Motor-guide — EDEL Racing 8,5″
Nissan

L28

Datsun 240Z / 260Z / 280Z

Årsmodell1975–1983
GirkasseOEM 4/5MT

Clutchkonfigurasjoner vi kan levere

Vi lager center hub i nøyaktig den spline-varianten du trenger, uavhengig av motor — oppgi ønsket spline og girkasse i feltene på produktsiden.

EDEL Racing 8,5″ Twin Plate Clutch

2 plater
85 edel racing cutch
Effekt500–800 HK
Moment1050 Nm
20 000 kr
Se produkt

Deler

Center Hub – Twin Plate (8,5")

Twin Plate
Center Hub – Twin Plate (8,5")
kr 3 250,00
Se produkt

Rep Kit – Twin Plate (8,5")

Twin Plate
Rep Kit – Twin Plate (8,5")
Pris på forespørsel
Se produkt

Trykkplate (8,5")

Trykkplate (8,5")
Pris på forespørsel
Se produkt
Ofte kombinert med motorswap — oppgi hvilken girkasse som brukes. L28 er ikke funnet i noen av EDEL sine katalogsider (verken 7,25", 8,5" eller svinghjul-sortimentet) – fortsatt uverifisert. [VERIFY WITH RACINGPARTS.NO]. [FUNN VED ÅRSTALLS-RESEARCH] L28 (2.8L) ble faktisk brukt i Datsun 280Z (1975–1978) og 280ZX (1979–1983) — 240Z brukte L24 og 260Z brukte L26, ikke L28. Årsmodell-feltet gjenspeiler L28 sin egentlige periode (280Z/280ZX); vurder å rette «Aktuelle biler» fra «240Z/260Z/280Z» til bare «280Z/280ZX» ved neste gjennomgang.

Se anbefalte clutch-konfigurasjoner for denne motoren i Produktmatrisen, eller sammenlign alle konfigurasjoner i Sammenlign clutch. Usikker på spline eller girkasse? Finn riktig clutch<\/a> hjelper deg å finne riktig konfigurasjon ut fra effekt og moment.